Conector de carga para vehículos eléctricos CCS2 de 200 A – Estación de carga rápida de CC
El conector de carga CCS2 de 200 A para vehículos eléctricos es una solución avanzada de alto rendimiento para la carga rápida de CC. Diseñado para estaciones de carga públicas y privadas, este conector ofrece una carga ultrarrápida, reduciendo significativamente el tiempo de carga en comparación con la carga de CA tradicional. Gracias a su interfaz CCS2 Tipo 2, es compatible con una amplia gama de vehículos eléctricos en todo el mundo, especialmente en los mercados europeo y de Oriente Medio.
Con capacidad para soportar hasta 200 A, este conector garantiza una carga rápida de los vehículos, ofreciendo una solución óptima para ubicaciones comerciales, flotas y zonas de alto tráfico. Ya sea instalado en un área de descanso de autopista, un centro comercial o un depósito de vehículos eléctricos, el conector de carga CCS2 de 200 A está diseñado para soportar un uso intensivo y proporcionar una carga rápida y fiable en todo momento.
Detalles del conector del cargador de vehículos eléctricos
| Conector del cargadorCaracterísticas | Cumple con la norma IEC 2011 62196-3 HOJA 3-Im |
| Aspecto conciso, admite instalación en la parte posterior | |
| Clase de protección trasera IP55 | |
| Propiedades mecánicas | Vida útil mecánica: ciclos de conexión/desconexión sin carga > 10 000 veces |
| Impacto de la fuerza externa: puede soportar una caída de 1 m y el paso de un vehículo de 2 t por encima de la presión. | |
| Rendimiento eléctrico | Entrada CC: 80 A, 125 A, 150 A, 200 A; 1000 V CC máx. |
| Entrada de CA: 16 A, 32 A, 63 A; 240/415 V CA máx. | |
| Resistencia de aislamiento: >2000 MΩ (1000 V CC) | |
| Aumento de temperatura terminal: <50 K | |
| Tensión de resistencia: 3200 V | |
| Resistencia de contacto: 0,5 mΩ máx. | |
| Materiales Aplicados | Material de la carcasa: Termoplástico, ignífugo de grado UL94 V-0 |
| Pasador: Aleación de cobre, plata + termoplástico en la parte superior | |
| desempeño ambiental | Temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C |
Selección del modelo y cableado estándar
| Modelo de conector de cargador | Corriente nominal | Especificaciones del cable | Color del cable |
| BeiHai-CCS2-EV200P | 200A | 2 x 50 mm² + 1 x 25 mm² + 6 x 0,75 mm² | Negro o personalizado |
| BeiHai-CCS2-EV150P | 150A | 2 x 50 mm² + 1 x 25 mm² + 6 x 0,75 mm² | Negro o personalizado |
| BeiHai-CCS2-EV125P | 125A | 2 x 50 mm² + 1 x 25 mm² + 6 x 0,75 mm² | Negro o personalizado |
| BeiHai-CCS2-EV80P | 80A | 2 x 50 mm² + 1 x 25 mm² + 6 x 0,75 mm² | Negro o personalizado |
Características principales del conector del cargador
Alta capacidad de potencia:Admite cargas de hasta 200 A, lo que garantiza un suministro de energía rápido y reduce el tiempo de inactividad de los vehículos eléctricos.
Durabilidad y diseño robusto:Diseñado para soportar condiciones climáticas adversas y un uso frecuente, lo que lo hace ideal tanto para instalaciones interiores como exteriores.
Compatibilidad universal:El conector CCS2 Tipo 2 está diseñado para funcionar con la mayoría de los vehículos eléctricos modernos que incorporan el estándar de carga CCS2, ofreciendo un amplio nivel de compatibilidad en todo el mercado de vehículos eléctricos.
Características de seguridad:Equipado con mecanismos de seguridad incorporados que incluyen protección contra sobrecorriente, control de temperatura y un sistema de bloqueo automático para garantizar conexiones seguras durante el proceso de carga.
Carga eficiente:Garantiza un tiempo de inactividad mínimo para los vehículos eléctricos, promoviendo una experiencia de usuario fluida, rápida y sin complicaciones tanto para propietarios como para conductores.
El conector de carga CCS2 de 200 A es la solución ideal para estaciones de carga rápida de CC que priorizan la velocidad, la fiabilidad y la seguridad. Tanto para cargar un solo vehículo como para gestionar grandes volúmenes de vehículos eléctricos en una red de carga concurrida, este conector está diseñado para satisfacer las demandas del creciente mercado de vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, apoyar la transición hacia la energía sostenible.