Descripción del Producto:
El cargador de CC es un equipo de carga especialmente diseñado para suministrar energía de CC a vehículos eléctricos. Este cargador convierte la CA en CC y carga directamente la batería de los vehículos eléctricos. Su mayor potencia y un amplio rango de ajuste de voltaje y corriente permiten una carga rápida y una rápida recarga de energía. Durante la carga, el cargador de CC utiliza la energía eléctrica de forma más eficiente y reduce las pérdidas. Es compatible con diversos modelos y marcas de vehículos eléctricos y ofrece una mayor compatibilidad.
Las pilas de carga de CC se pueden clasificar según diferentes dimensiones, como el tamaño de la potencia, el número de pistolas de carga, la forma de la estructura, el método de instalación, etc. Entre ellas, según la forma de la estructura de la clasificación más común, la pila de carga de CC se divide en pila de carga de CC integrada y pila de carga de CC dividida dos tipos; según el número de pistolas de carga, la clasificación más común es la pila de carga de CC se divide en pistola simple y pistola doble, conocida como pila de carga de pistola simple y pila de carga de pistola doble; según la forma de instalación también se puede dividir en pila de carga de suelo y de pared; la pila de carga de CC se puede clasificar según el estándar europeo y se puede utilizar para varios modelos y marcas de vehículos eléctricos. Según el estándar del acuerdo se puede dividir en cargador de CC CCS1, cargador de CC CCS2, cargador de CC GB/T, cargador de CC CHAdeMO y otras pilas de carga estándar.
Parámetros del producto:
Cargador de CC BeiHai | |||
Modelos de equipos | BHDC-240KW (CCS2) | ||
Parámetros técnicos | |||
Entrada de CA | Rango de voltaje (V) | 380 ± 15% | |
Rango de frecuencia (Hz) | 45~66 | ||
Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | ||
Onda de fluoroscopia (THDI) | ≤5% | ||
Salida de CC | relación de piezas de trabajo | ≥96% | |
Rango de voltaje de salida (V) | 200~750 | ||
Potencia de salida (KW) | 240 kW | ||
Corriente máxima de salida (A) | 480A | ||
Interfaz de carga | 2 | ||
Longitud del cañón de carga (m) | 5 metros | ||
Equipo Otra información | Voz (dB) | <65 | |
precisión de corriente estabilizada | <±1% | ||
precisión de voltaje estabilizado | ≤±0,5% | ||
error de corriente de salida | ≤±1% | ||
error de voltaje de salida | ≤±0,5% | ||
grado de desequilibrio en la distribución de corriente | ≤±5% | ||
pantalla de la máquina | Pantalla táctil a color de 7 pulgadas | ||
operación de carga | deslizar o escanear | ||
medición y facturación | Medidor de vatios-hora de CC | ||
indicación de funcionamiento | Fuente de alimentación, carga, avería | ||
comunicación | Ethernet (protocolo de comunicación estándar) | ||
control de disipación de calor | refrigeración por aire | ||
el control de potencia de carga | distribución inteligente | ||
Confiabilidad (MTBF) | 50000 | ||
Tamaño (An. x Pr. x Al.) mm | 990*750*1700 | ||
método de instalación | tipo de suelo | ||
ambiente de trabajo | Altitud (m) | ≤2000 | |
Temperatura de funcionamiento (℃) | -20~50 | ||
Temperatura de almacenamiento (℃) | -20~70 | ||
Humedad relativa media | 5%-95% | ||
Opcional | Comunicación inalámbrica 4G/LAN | Pistola de carga 8m/10m |
Característica del producto:
Entrada de CA: Los cargadores de CC primero ingresan energía CA de la red a un transformador, que ajusta el voltaje para satisfacer las necesidades de los circuitos internos del cargador.
Salida de CC:La corriente alterna (CA) se rectifica y se convierte en corriente continua (CC), lo que generalmente realiza el módulo de carga (módulo rectificador). Para satisfacer las necesidades de alta potencia, se pueden conectar varios módulos en paralelo y ecualizarlos mediante el bus CAN.
Unidad de control:Como núcleo técnico de la pila de carga, la unidad de control es responsable de controlar el encendido y apagado del módulo de carga, el voltaje de salida y la corriente de salida, etc., para garantizar la seguridad y la eficiencia del proceso de carga.
Unidad de medición:La unidad de medición registra el consumo de energía durante el proceso de carga, lo cual es esencial para la facturación y la gestión de la energía.
Interfaz de carga:El poste de carga de CC se conecta al vehículo eléctrico a través de una interfaz de carga compatible con el estándar para proporcionar energía de CC para la carga, lo que garantiza la compatibilidad y la seguridad.
Interfaz hombre-máquina: incluye una pantalla táctil y un display.
Solicitud:
Las pilas de carga de CC se utilizan ampliamente en estaciones de carga públicas, áreas de servicio en carreteras, centros comerciales y otros lugares, y pueden proporcionar servicios de carga rápida para vehículos eléctricos. Con la popularización de los vehículos eléctricos y el continuo desarrollo tecnológico, el rango de aplicación de las pilas de carga de CC se ampliará gradualmente.
Transporte público Tarifa:Los puntos de carga de CC desempeñan un papel fundamental en el transporte público, proporcionando servicios de carga rápida para autobuses urbanos, taxis y otros vehículos en funcionamiento.
Lugares públicos y áreas comercialesCargando:Los centros comerciales, supermercados, hoteles, parques industriales, parques logísticos y otros lugares públicos y áreas comerciales también son áreas de aplicación importantes para las pilas de carga de CC.
Barrio residencialCargando:Con la llegada de vehículos eléctricos a miles de hogares, la demanda de puntos de carga de CC en zonas residenciales también está aumentando.
Áreas de servicio en autopistas y gasolinerasCargando:Las estaciones de carga de CC se instalan en áreas de servicio de carreteras o estaciones de servicio para brindar servicios de carga rápida a los usuarios de vehículos eléctricos que viajan largas distancias.
Perfil de la empresa