| 30 kW Muro-montado/columna dc cargador | |
| Parámetros del equipo | |
| N.º de artículo | BHDC-30KW-1 |
| Estándar | GB/T / CCS1 / CCS2 |
| Rango de voltaje de entrada (V) | 220±15% |
| Rango de frecuencia (HZ) | 50/60±10% |
| Factor de potencia de la electricidad | ≥0,99 |
| Armónicos de corriente (THDI) | ≤5% |
| Eficiencia | ≥96% |
| Rango de voltaje de salida (V) | 200-1000 V |
| Rango de voltaje de potencia constante (V) | 300-1000 V |
| Potencia de salida (KW) | 30 kW |
| Corriente máxima de salida (A) | 100A |
| Interfaz de carga | 1 |
| Longitud del cable de carga (m) | 5m (se puede personalizar)) |
| Otra información | |
| Precisión de corriente constante | ≤±1% |
| Precisión de voltaje constante | ≤±0,5% |
| Tolerancia de corriente de salida | ≤±1% |
| Tolerancia de voltaje de salida | ≤±0,5% |
| Desequilibrio actual | ≤±0,5% |
| Método de comunicación | OCPP |
| Método de disipación de calor | Refrigeración por aire forzado |
| Nivel de protección | IP55 |
| Fuente de alimentación auxiliar BMS | 12 V |
| Confiabilidad (MTBF) | 30000 |
| Dimensiones (An. x Pr. x Al.) mm | 500*215*330 (montado en la pared) |
| 500*215*1300 (Columna) | |
| Cable de entrada | Abajo |
| Temperatura de trabajo (℃) | -20~+50 |
| Temperatura de almacenamiento (℃) | -20~+70 |
| Opción | Deslizar tarjeta, escanear código, plataforma de operación |
1. Módulo de carga de 20 kW/30 kW: ofrece una salida de energía de CC flexible y de alta velocidad, lo que permite a los sitios optimizar la velocidad de carga según la capacidad de la red disponible y los requisitos del vehículo, maximizando el rendimiento del cliente.
2. Inicio con un solo clic: optimiza la interfaz de usuario, eliminando la complejidad y mejorando drásticamente la velocidad de inicio de la carga para una experiencia universalmente sencilla y sin frustraciones.
3. Instalación minimalista: El diseño compacto montado en la pared ahorra espacio en el piso, simplifica la obra civil y es ideal para la integración en instalaciones de estacionamiento existentes y entornos estéticamente sensibles.
4. Tasa de fallas extremadamente baja: garantiza el máximo tiempo de funcionamiento del cargador (disponibilidad), lo que reduce los costos de mantenimiento y asegura un servicio constante y confiable, un factor crítico para la rentabilidad comercial.
Las pilas de carga de CC se utilizan ampliamente en el campo de la carga de vehículos eléctricos, y sus escenarios de aplicación incluyen, entre otros, los siguientes:
Pilas de carga públicas:instalarse en estacionamientos públicos, gasolineras, centros comerciales y otros lugares públicos de las ciudades para brindar servicios de carga a los propietarios de vehículos eléctricos.
Estaciones de carga en autopistas:Instalar estaciones de carga en las carreteras para proporcionar servicios de carga rápida para vehículos eléctricos de larga distancia y mejorar la autonomía de los mismos.
Estaciones de carga en parques logísticos:Se instalan estaciones de carga en los parques logísticos para proporcionar servicios de carga a los vehículos logísticos y facilitar la operación y la gestión de los mismos.
Lugares de arrendamiento de vehículos eléctricos:Establecer en lugares de alquiler de vehículos eléctricos para proporcionar servicios de carga para vehículos de alquiler, lo que resulta conveniente para los usuarios que cargan cuando alquilan vehículos.
Pila de cobro interno de empresas e instituciones:Algunas grandes empresas e instituciones o edificios de oficinas pueden instalar puntos de carga de CC para proporcionar servicios de carga para los vehículos eléctricos de empleados o clientes y mejorar la imagen corporativa.