Diferencia entre carga rápida y lenta de pilas de carga.

La carga rápida y la carga lenta son conceptos relativos. Generalmente, la carga rápida es una carga de CC de alta potencia; en media hora se puede cargar el 80 % de la capacidad de la batería. La carga lenta se refiere a la carga de CA, y el proceso de carga dura entre 6 y 8 horas. La velocidad de carga de los vehículos eléctricos está estrechamente relacionada con la potencia del cargador, las características de carga de la batería y la temperatura.
Con el nivel actual de tecnología de baterías, incluso con carga rápida, se tarda 30 minutos en cargar al 80 % de su capacidad. Después del 80 %, es necesario reducir la corriente de carga para proteger la batería, y la carga al 100 % tarda mucho. Además, con temperaturas más bajas en invierno, la corriente de carga requerida por la batería disminuye y el tiempo de carga se alarga.
Un coche puede tener dos puertos de carga porque existen dos modos de carga: voltaje constante y corriente constante. Estos dos modos se utilizan generalmente para lograr una eficiencia de carga relativamente alta. La carga rápida se produce pordiferentes voltajes de cargaY las corrientes: a mayor corriente, más rápida la carga. Cuando la batería está a punto de cargarse por completo, el cambio a voltaje constante evita la sobrecarga y protege la batería.
Ya sea un híbrido enchufable o un vehículo eléctrico puro, el coche está equipado con un cargador integrado que permite cargarlo directamente en una toma de corriente de 220 V. Este método se utiliza generalmente para cargas de emergencia y, además, es el más lento. A menudo se habla de "carga con cable" (es decir, conectar un cable desde una toma de corriente de 220 V en edificios altos mientras se carga el coche), pero este método de carga supone un gran riesgo para la seguridad, por lo que no se recomienda su uso en viajes.
Actualmente, las tomas de corriente domésticas de 220 V se corresponden con los enchufes de coche de 10 A y 16 A. Los modelos están equipados con enchufes diferentes, algunos de 10 A y otros de 16 A. En los enchufes de 10 A y en los electrodomésticos de uso diario con las mismas especificaciones, la clavija es más pequeña. En los enchufes de 16 A, la clavija es más grande y, debido al tamaño de la toma vacía, su uso resulta relativamente incómodo. Si su coche tiene un cargador de 16 A, se recomienda comprar un adaptador para facilitar su uso.

Cómo reconocer la carga rápida y lenta depilas de carga
En primer lugar, las interfaces de carga rápida y lenta de los vehículos eléctricos corresponden a las interfaces de CC y CA,Carga rápida de CC y carga lenta de CAGeneralmente, hay 5 interfaces para carga rápida y 7 para carga lenta. Además, el cable de carga también permite distinguir entre carga rápida y lenta; el cable de carga rápida es relativamente más grueso. Claro que algunos coches eléctricos solo tienen un modo de carga debido a diversas consideraciones, como el coste y la capacidad de la batería, por lo que solo habrá un puerto de carga.
La carga rápida es rápida, pero construir estaciones es complicado y costoso. La carga rápida suele ser de CC (también de CA) y carga directamente las baterías del vehículo. Además de la red eléctrica, los puntos de carga rápida deben estar equipados con cargadores rápidos. Resulta más conveniente para recargar energía al mediodía, pero no todas las familias pueden instalar un sistema de carga rápida. Por eso, el vehículo está equipado con un sistema de carga lenta para mayor comodidad, y existe una gran cantidad de estaciones de carga lenta por razones de costo y para mejorar la cobertura.
La carga lenta utiliza el sistema de carga del vehículo. Es beneficiosa para la batería, ya que proporciona mucha energía. Además, las estaciones de carga son relativamente fáciles de construir y solo requieren la potencia adecuada. No se necesitan equipos de carga adicionales de alta corriente y el umbral de carga es bajo. Es fácil de usar en casa y se puede cargar en cualquier lugar con electricidad.
La carga lenta tarda entre 8 y 10 horas en cargar completamente la batería. La corriente de carga rápida es relativamente alta, alcanzando entre 150 y 300 amperios, y puede alcanzar el 80 % de su capacidad en aproximadamente media hora. Es más adecuada para el suministro de energía a medio camino. Por supuesto, la carga a alta corriente tendrá un ligero impacto en la vida útil de la batería. Para mejorar la velocidad de carga, ¡las pilas de carga rápida son cada vez más comunes! Las estaciones de carga construidas posteriormente son principalmente de carga rápida, y en algunas zonas, las pilas de carga lenta ya no se actualizan ni mantienen, y se cargan directamente después de sufrir daños.