Descripción del Producto:
Los cargadores rápidos de CC son cruciales en la carga de vehículos eléctricos (VE). Convierten CA a CC para una carga rápida y monitorizan la corriente y el voltaje en tiempo real para calcular con precisión el consumo de energía, simplificando así la facturación. La potencia de salida suele oscilar entre 30 kW y 360 kW, y el voltaje de carga, entre 200 V y 1000 V, siendo compatibles con una amplia gama de VE que utilizan conectores como CCS2 y CHAdeMO. Gracias a sus múltiples mecanismos de protección, garantizan una carga segura al prevenir fallos eléctricos como sobrecarga, sobrecalentamiento y cortocircuitos.
Ampliamente utilizados en estaciones de carga públicas, aparcamientos corporativos y flotas logísticas, ofrecen servicios de carga convenientes para propietarios y empleados de vehículos eléctricos en movimiento, y mantienen los vehículos logísticos funcionando eficientemente. Por ejemplo, en un centro urbano concurrido, los cargadores rápidos públicos de CC permiten a los conductores de vehículos eléctricos recargar rápidamente en paradas cortas, lo que mejora la practicidad de los vehículos eléctricos para los desplazamientos diarios y los viajes urbanos. En entornos corporativos, incentivan a los empleados a elegir vehículos eléctricos, contribuyendo a una imagen corporativa más ecológica y reduciendo las emisiones de carbono. Las flotas logísticas dependen de ellos para mantener una operación continua, minimizar el tiempo de inactividad y maximizar la productividad.
En resumen, los cargadores rápidos de CC desempeñan un papel vital a la hora de promover la adopción de vehículos eléctricos y apoyar la transición hacia un futuro más verde, ya que son una parte esencial de la construcción de un sistema de transporte sostenible.
Parámetros del producto:
Cargador de CC para vehículos eléctricos BeiHai | |||
Modelos de equipos | BHDC-120kw | ||
Parámetros técnicos | |||
Entrada de CA | Rango de voltaje (V) | 380 ± 15% | |
Rango de frecuencia (Hz) | 45~66 | ||
Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | ||
Onda de fluoroscopia (THDI) | ≤5% | ||
Salida de CC | relación de piezas de trabajo | ≥96% | |
Rango de voltaje de salida (V) | 200~750 | ||
Potencia de salida (KW) | 120 kW | ||
Corriente máxima de salida (A) | 240A | ||
Interfaz de carga | 2 | ||
Longitud del cañón de carga (m) | 5 metros | ||
Equipo Otra información | Voz (dB) | <65 | |
precisión de corriente estabilizada | <±1% | ||
precisión de voltaje estabilizado | ≤±0,5% | ||
error de corriente de salida | ≤±1% | ||
error de voltaje de salida | ≤±0,5% | ||
grado de desequilibrio en la distribución de corriente | ≤±5% | ||
pantalla de la máquina | Pantalla táctil a color de 7 pulgadas | ||
operación de carga | deslizar o escanear | ||
medición y facturación | Medidor de vatios-hora de CC | ||
indicación de funcionamiento | Fuente de alimentación, carga, avería | ||
comunicación | Ethernet (protocolo de comunicación estándar) | ||
control de disipación de calor | refrigeración por aire | ||
el control de potencia de carga | distribución inteligente | ||
Confiabilidad (MTBF) | 50000 | ||
Tamaño (An. x Pr. x Al.) mm | 990*750*1800 | ||
método de instalación | tipo de suelo | ||
ambiente de trabajo | Altitud (m) | ≤2000 | |
Temperatura de funcionamiento (℃) | -20~50 | ||
Temperatura de almacenamiento (℃) | -20~70 | ||
Humedad relativa media | 5%-95% | ||
Opcional | Comunicación inalámbrica 4G | Pistola de carga 8m/10m |
Característica del producto:
Las pilas de carga de CC se utilizan ampliamente en el campo de la carga de vehículos eléctricos, y sus escenarios de aplicación incluyen, entre otros, los siguientes aspectos:
Entrada de CA: Los cargadores de CC primero ingresan energía CA de la red a un transformador, que ajusta el voltaje para satisfacer las necesidades de los circuitos internos del cargador.
Salida de CC:La corriente alterna (CA) se rectifica y se convierte en corriente continua (CC), lo que generalmente realiza el módulo de carga (módulo rectificador). Para satisfacer las necesidades de alta potencia, se pueden conectar varios módulos en paralelo y ecualizarlos mediante el bus CAN.
Unidad de control:Como núcleo técnico de la pila de carga, la unidad de control es responsable de controlar el encendido y apagado del módulo de carga, el voltaje de salida y la corriente de salida, etc., para garantizar la seguridad y la eficiencia del proceso de carga.
Unidad de medición:La unidad de medición registra el consumo de energía durante el proceso de carga, lo cual es esencial para la facturación y la gestión energética.
Interfaz de carga:El poste de carga de CC se conecta al vehículo eléctrico a través de una interfaz de carga compatible con el estándar para proporcionar energía de CC para la carga, lo que garantiza la compatibilidad y la seguridad.
Interfaz hombre-máquina: incluye una pantalla táctil y un display.
Solicitud:
Las pilas de carga de CC se utilizan ampliamente en estaciones de carga públicas, áreas de servicio en carreteras, centros comerciales y otros lugares, y pueden proporcionar servicios de carga rápida para vehículos eléctricos. Con la popularización de los vehículos eléctricos y el continuo desarrollo tecnológico, el rango de aplicación de las pilas de carga de CC se ampliará gradualmente.
Transporte público Tarifa:Los puntos de carga de CC desempeñan un papel fundamental en el transporte público, proporcionando servicios de carga rápida para autobuses urbanos, taxis y otros vehículos en funcionamiento.
Lugares públicos y áreas comercialesCargando:Los centros comerciales, supermercados, hoteles, parques industriales, parques logísticos y otros lugares públicos y áreas comerciales también son áreas de aplicación importantes para las pilas de carga de CC.
Barrio residencialCargando:Con la llegada de vehículos eléctricos a miles de hogares, la demanda de puntos de carga de CC en zonas residenciales también está aumentando.
Áreas de servicio en autopistas y gasolinerasCargando:Las estaciones de carga de CC se instalan en áreas de servicio de carreteras o estaciones de servicio para brindar servicios de carga rápida a los usuarios de vehículos eléctricos que viajan largas distancias.