Estación de carga de CC
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Estación de carga rápida CC EV de nivel 3, 120 kW, CCS1, CCS2, Chademo GB/T, de alta calidad, con tarjeta Rrid
La transición global hacia el transporte sostenible ha impulsado un notable aumento en la adopción de vehículos eléctricos (VE). Como resultado, la demanda de una infraestructura de carga eficiente y fiable se ha vuelto más crucial que nunca. La estación de carga rápida CC EV Chademo GB/T de 120 kW, nivel 3, con tarjeta RFID y CCS1 CCS2, de alta calidad, se perfila como una solución innovadora en este panorama en constante evolución.
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Estación de carga para vehículos eléctricos de CC comercial todo en uno de 180 kW, nivel 2, cargador rápido para vehículos eléctricos montado en el suelo CCS 2
La estación de carga comercial multifunción para vehículos eléctricos de CC, y en particular el cargador rápido de suelo CCS 2 de nivel 2 para vehículos eléctricos, representa un avance verdaderamente innovador en el mundo de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos. Este increíble cargador está diseñado para satisfacer la creciente demanda de entornos comerciales, como centros comerciales, estacionamientos y complejos empresariales.
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Cargador de CC para vehículos eléctricos suministrado por el fabricante
Un poste de carga de CC para vehículos eléctricos (poste de carga de CC) es un dispositivo diseñado para proporcionar una carga rápida de vehículos eléctricos. Utiliza una fuente de alimentación de CC y puede cargar vehículos eléctricos a mayor potencia, reduciendo así el tiempo de carga.
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Estación de carga rápida para vehículos eléctricos de 80 kW CC Fabricante y proveedor de cargadores EV Estación de carga EV al por mayor
Los cargadores rápidos de CC son esenciales para la carga de vehículos eléctricos (VE), ya que convierten la corriente alterna (CA) en CC para una carga rápida. Monitorizan la corriente y el voltaje en tiempo real para calcular la potencia y el consumo energético, simplificando la facturación. La potencia de salida habitual oscila entre 30 kW y 360 kW, con voltajes de carga típicamente entre 200 V y 1000 V, compatibles con diversos VE mediante conectores como CCS2 y CHAdeMO. Estos cargadores también cuentan con múltiples protecciones de seguridad, lo que garantiza operaciones seguras. Ampliamente utilizados en estaciones de carga públicas, estacionamientos corporativos y flotas logísticas, los cargadores rápidos de CC son fundamentales para promover la adopción de VE y promover un futuro más verde.
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Estación de carga CCS2 de 180 kW para vehículos eléctricos, con doble cañón y pila de suelo para uso comercial.
Los cargadores rápidos de CC son esenciales para la carga de vehículos eléctricos (VE), ya que convierten la corriente alterna (CA) en CC para una carga rápida. Monitorizan la corriente y el voltaje en tiempo real para calcular la potencia y el consumo energético, simplificando la facturación. La potencia de salida habitual oscila entre 30 kW y 360 kW, con voltajes de carga típicamente entre 200 V y 1000 V, compatibles con diversos VE mediante conectores como CCS2 y CHAdeMO. Estos cargadores también cuentan con múltiples protecciones de seguridad, lo que garantiza operaciones seguras. Ampliamente utilizados en estaciones de carga públicas, estacionamientos corporativos y flotas logísticas, los cargadores rápidos de CC son fundamentales para promover la adopción de VE y promover un futuro más verde.
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Estación de carga rápida de CC para vehículos eléctricos de 60 kW, 80 kW, 120 kW, 160 kW, 180 kW, 240 kW y 360 kW, cargador rápido de batería EV con terminal POS, pistolas duales para vehículos eléctricos comerciales.
Los cargadores rápidos de CC son esenciales para la carga de vehículos eléctricos (VE), ya que convierten la corriente alterna (CA) en CC para una carga rápida. Monitorizan la corriente y el voltaje en tiempo real para calcular la potencia y el consumo energético, simplificando la facturación. La potencia de salida habitual oscila entre 30 kW y 120 kW, con voltajes de carga típicamente entre 200 V y 1000 V, compatibles con diversos VE mediante conectores como CCS2 y CHAdeMO. Estos cargadores también cuentan con múltiples protecciones de seguridad, lo que garantiza operaciones seguras. Ampliamente utilizados en estaciones de carga públicas, estacionamientos corporativos y flotas logísticas, los cargadores rápidos de CC son fundamentales para promover la adopción de VE y promover un futuro más verde.
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Estación de carga para vehículos eléctricos (OEM/ODM) de 120 kW y 180 kW. Personalice la estación de carga rápida pública para vehículos eléctricos de CC de alta potencia Nacs Ocpp CCS 2.
La pila de carga de CC es un equipo importante en el campo de la carga de vehículos eléctricos. Ofrece ventajas como carga rápida, alta eficiencia y amplia compatibilidad. Sin embargo, su coste y los requisitos de la red eléctrica son elevados. En la práctica, es necesario elegir el tipo de pila de carga adecuado según las necesidades y los escenarios específicos. La pila de carga de CC, como equipo clave en el campo de la carga de vehículos eléctricos, incorpora un cargador principal que incluye un convertidor CC/CC, un convertidor CA/CC, un controlador y otros componentes principales. Estos componentes, que trabajan en conjunto para convertir la corriente alterna (CA) de la red en corriente continua (CC) adecuada para cargar la batería del vehículo eléctrico, se carga directamente a través de la interfaz de carga, ofreciendo una capacidad de carga eficiente y rápida. Su alta eficiencia y capacidad de carga rápida son ampliamente reconocidas.
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Estación de carga pública OEM para vehículos eléctricos (60 kW, 120 kW y 180 kW), pila de carga para vehículos eléctricos de CC con CCS2 y IEC tipo 2.
La estación de carga de CC carga rápidamente las baterías de vehículos eléctricos convirtiendo la corriente alterna (CA) directamente en corriente continua (CC). Durante el proceso de carga, la estación de carga se comunica con el vehículo para gestionar la potencia y la corriente de carga, garantizando así una carga eficiente y segura. La estructura interna de la estación de carga de CC incluye un rectificador, un convertidor y un controlador, lo que le permite suministrar una alta potencia de salida, generalmente de hasta 120 kW o más, lo que permite cargar completamente el vehículo eléctrico en muy poco tiempo. Este método de carga de CC es especialmente adecuado para estaciones de carga públicas y para viajes de larga distancia. Además, es compatible con diversos protocolos de carga, como CHAdeMO y CCS, para una alta compatibilidad.
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Estación de carga rápida para vehículos eléctricos CCS2, 80 kW CC, CE, Ocpp, con soporte de suelo
La estación de carga de CC, también conocida como estación de carga rápida, es un dispositivo que convierte directamente la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC) y carga la batería de un vehículo eléctrico con alta potencia. Su principal ventaja es que reduce significativamente el tiempo de carga y satisface las necesidades de los usuarios de vehículos eléctricos para una rápida recarga de energía. En cuanto a sus características técnicas, el poste de carga de CC incorpora tecnología avanzada de electrónica de potencia y control, lo que permite una conversión rápida y una salida estable de energía eléctrica. Su cargador integrado incluye un convertidor CC/CC, un convertidor CA/CC, un controlador y otros componentes principales que, en conjunto, convierten la corriente alterna (CA) de la red eléctrica en corriente continua (CC) adecuada para cargar la batería del vehículo eléctrico y la suministran directamente a la batería a través de la interfaz de carga.
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Estación de carga rápida comercial para vehículos eléctricos de CC de 60 kW, Chademo Tipo 2, Occp1.6, punto de carga rápida para vehículos eléctricos.
La estación de carga de CC, también conocida como estación de carga rápida, es un dispositivo que convierte directamente la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC) y carga la batería de un vehículo eléctrico con alta potencia. Su principal ventaja es que reduce significativamente el tiempo de carga y satisface las necesidades de los usuarios de vehículos eléctricos para una rápida recarga de energía. En cuanto a sus características técnicas, el poste de carga de CC incorpora tecnología avanzada de electrónica de potencia y control, lo que permite una conversión rápida y una salida estable de energía eléctrica. Su cargador integrado incluye un convertidor CC/CC, un convertidor CA/CC, un controlador y otros componentes principales que, en conjunto, convierten la corriente alterna (CA) de la red eléctrica en corriente continua (CC) adecuada para cargar la batería del vehículo eléctrico y la suministran directamente a la batería a través de la interfaz de carga.
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Estación de carga para vehículos eléctricos CCS2 GBT Chademo de 60 kW y 120 kW, nuevo diseño, gran oferta
Las estaciones de carga de CC de 60KW y 120KW también son estaciones de carga rápida. La estación de carga de CC proporciona suficiente potencia y cuenta con un amplio rango de ajuste de voltaje y corriente de salida, lo que permite satisfacer las necesidades de carga rápida. Su velocidad de carga es mucho mayor que la de las estaciones de carga de CA, utilizando un voltaje trifásico de cuatro cables de 380 V, con un tiempo de carga de 1 a 3 horas, mientras que la carga lenta de CA tarda de 7 a 10 horas. Las estaciones de carga de CC generalmente tienen un diseño de doble cañón, son impermeables y resistentes al polvo, compatibles con vehículos estándar nacionales nuevos y antiguos, y ofrecen protección contra sobretensión, subtensión, sobrecarga, cortocircuito, fugas, sobretemperatura, baja temperatura y rayos, entre otras.
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Cargador de CC de 180 kW/240 kW con voltaje de salida de 200 V a 1000 V, plataforma de pago de carga rápida para vehículos eléctricos, nueva estación de carga para vehículos eléctricos.
La pila de carga de CC de 180KW/240KW también es una pila de carga rápida. La pila de carga de CC proporciona suficiente potencia y su amplio rango de ajuste de voltaje y corriente de salida satisface las necesidades de carga rápida. Su velocidad de carga es mucho mayor que la de la pila de carga de CA, utilizando un voltaje trifásico de cuatro cables de 380 V, con un tiempo de carga de 1 a 3 horas, mientras que la carga lenta de CA tarda de 7 a 10 horas. La pila de carga de CC generalmente tiene un diseño de doble cañón, es impermeable y resistente al polvo, compatible con vehículos estándar nacionales nuevos y antiguos, y ofrece protección contra sobretensión, subtensión, sobrecarga, cortocircuito, fugas, sobretemperatura, baja temperatura, rayos y otras protecciones.
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Estación de carga CC de nueva energía CCS2 de alta calidad, con cargador rápido de una sola pistola para vehículos eléctricos de 120 kW y 380 V CC.
La pila de carga de CC de 120 kW también es una pila de carga rápida. La pila de carga de CC proporciona suficiente potencia y su amplio rango de ajuste de voltaje y corriente de salida satisface las necesidades de carga rápida. Su velocidad de carga es mucho mayor que la de la pila de carga de CA, utilizando un voltaje trifásico de cuatro cables de 380 V, con un tiempo de carga de 1 a 3 horas, mientras que la carga lenta de CA tarda de 7 a 10 horas. La pila de carga de CC generalmente tiene un diseño de doble cañón, es impermeable y resistente al polvo, compatible con vehículos estándar nacionales nuevos y antiguos, y ofrece protección contra sobretensión, subtensión, sobrecarga, cortocircuito, fugas, sobretemperatura, baja temperatura, rayos y otras protecciones.
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Estación de carga rápida para vehículos eléctricos de CC de 160 kW y alta eficiencia OEM/ODM
La pila de carga de CC de 160 kW es un equipo importante en el campo de la carga de vehículos eléctricos, ampliamente utilizado y potente. Se utiliza principalmente para proporcionar un servicio de carga eficiente y rápido para vehículos eléctricos, satisfaciendo las necesidades de viajes de larga distancia o una recarga rápida de energía. La pila de carga de CC se ha convertido en un equipo clave en el campo de la carga de vehículos eléctricos gracias a sus características de carga eficiente, rápida y segura, lo que impulsa firmemente la popularidad y el desarrollo de los vehículos eléctricos.
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Estación de carga para vehículos eléctricos de 240 kW y 300 kW con conector CCS2 dual, nivel 3, certificación CE, cargador rápido de CC para vehículos de nueva energía.
La estación de carga de CC, también conocida como estación de carga rápida, es un dispositivo que convierte directamente la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC) y carga la batería de un vehículo eléctrico con alta potencia. Su principal ventaja es que reduce significativamente el tiempo de carga y satisface las necesidades de los usuarios de vehículos eléctricos para una rápida recarga de energía. En cuanto a sus características técnicas, el poste de carga de CC incorpora tecnología avanzada de electrónica de potencia y control, lo que permite una conversión rápida y una salida estable de energía eléctrica. Su cargador integrado incluye un convertidor CC/CC, un convertidor CA/CC, un controlador y otros componentes principales que, en conjunto, convierten la corriente alterna (CA) de la red eléctrica en corriente continua (CC) adecuada para cargar la batería del vehículo eléctrico y la suministran directamente a la batería a través de la interfaz de carga.
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Cargador de CC EV de 120/160/240 kW para montaje en suelo, comercial, IP54, estación de carga rápida para vehículos eléctricos, tipo público 2, CCS2.
La estación de carga de CC, también conocida como estación de carga rápida, es un dispositivo que convierte directamente la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC) y carga la batería de un vehículo eléctrico con alta potencia. Su principal ventaja es que reduce significativamente el tiempo de carga y satisface las necesidades de los usuarios de vehículos eléctricos para una rápida recarga de energía. En cuanto a sus características técnicas, el poste de carga de CC incorpora tecnología avanzada de electrónica de potencia y control, lo que permite una conversión rápida y una salida estable de energía eléctrica. Su cargador integrado incluye un convertidor CC/CC, un convertidor CA/CC, un controlador y otros componentes principales que, en conjunto, convierten la corriente alterna (CA) de la red eléctrica en corriente continua (CC) adecuada para cargar la batería del vehículo eléctrico y la suministran directamente a la batería a través de la interfaz de carga.
