Descripción del Producto:
Un cargador de CC es un equipo de carga diseñado específicamente para suministrar energía de CC a vehículos eléctricos. Este cargador convierte la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC) y carga directamente la batería del vehículo. Ofrece mayor potencia de carga y un rango de ajuste de voltaje y corriente más amplio, lo que permite una carga rápida y una recarga veloz. Durante el proceso de carga, el cargador de CC optimiza el uso de la energía eléctrica y reduce las pérdidas. Además, es compatible con una amplia variedad de modelos y marcas de vehículos eléctricos.
Las estaciones de carga de CC se pueden clasificar según diferentes características, como la potencia, el número de cargadores, su forma estructural y el método de instalación. En cuanto a su forma estructural, la clasificación más común las divide en dos tipos: estaciones de carga integradas y estaciones de carga divididas. Según el número de cargadores, se clasifican en estaciones de carga de un solo cargador y estaciones de carga de dos cargadores. Finalmente, según su método de instalación, se dividen en estaciones de carga de suelo y estaciones de carga de pared.
En resumen, la estación de carga de CC desempeña un papel fundamental en la carga de vehículos eléctricos gracias a su capacidad de carga eficiente, rápida y segura. Con el continuo desarrollo de la industria de vehículos eléctricos y la constante mejora de la infraestructura de carga, las perspectivas de aplicación de la estación de carga de CC se ampliarán considerablemente.
Parámetros del producto:
| Cargador de CC BeiHai | |||
| Modelos de equipos | BHDC-120 kW | BHDC-180 kW | |
| Parámetros técnicos | |||
| entrada de CA | Rango de voltaje (V) | 380±15% | |
| Rango de frecuencia (Hz) | 45~66 | ||
| factor de potencia de entrada | ≥0.99 | ||
| Onda fluorescente (THDI) | ≤5% | ||
| Salida de CC | relación de la pieza de trabajo | ≥96% | |
| Rango de tensión de salida (V) | 200~750 | ||
| Potencia de salida (kW) | 120 kW | 180 kW | |
| Corriente de salida máxima (A) | 240A | 360A | |
| Interfaz de carga | 1/2 | ||
| Longitud del arma de carga (m) | 5 metros | ||
| Información adicional sobre el equipo | Voz (dB) | <65 | |
| precisión de corriente estabilizada | <±1% | ||
| precisión de voltaje estabilizado | ≤±0,5% | ||
| error actual de salida | ≤±1% | ||
| error de tensión de salida | ≤±0,5% | ||
| grado actual de desequilibrio en la distribución | ≤±5% | ||
| pantalla de la máquina | pantalla táctil a color de 7 pulgadas | ||
| operación de carga | deslizar o escanear | ||
| medición y facturación | Medidor de vatios-hora de CC | ||
| indicación de funcionamiento | Fuente de alimentación, carga, fallo | ||
| comunicación | Ethernet (Protocolo de comunicación estándar) | ||
| control de disipación de calor | refrigeración por aire | ||
| el control de potencia de carga | distribución inteligente | ||
| Fiabilidad (MTBF) | 50000 | ||
| Tamaño (Ancho x Profundidad x Alto) mm | 700*565*1630 | 990*750*1800 | |
| método de instalación | tipo de suelo | ||
| entorno laboral | Altitud (m) | ≤2000 | |
| Temperatura de funcionamiento (℃) | -20~50 | ||
| Temperatura de almacenamiento (℃) | -20~70 | ||
| humedad relativa promedio | 5%-95% | ||
| Opcional | comunicación inalámbrica 4G | Cañón de carga 8m/10m | |
Características del producto:
Las estaciones de carga de CC se utilizan ampliamente en el campo de la carga de vehículos eléctricos, y sus escenarios de aplicación incluyen, entre otros, los siguientes aspectos:
Entrada de CA: Los cargadores de CC primero introducen energía de CA de la red eléctrica en un transformador, que ajusta el voltaje para adaptarlo a las necesidades del circuito interno del cargador.
Salida de CC:La corriente alterna se rectifica y se convierte en corriente continua, proceso que normalmente realiza el módulo de carga (módulo rectificador). Para satisfacer altas necesidades de potencia, se pueden conectar varios módulos en paralelo y ecualizar la señal mediante el bus CAN.
Unidad de control:Como núcleo técnico del punto de carga, la unidad de control es responsable de controlar el encendido y apagado del módulo de carga, el voltaje y la corriente de salida, etc., para garantizar la seguridad y la eficiencia del proceso de carga.
Unidad de medición:La unidad de medición registra el consumo de energía durante el proceso de carga, lo cual es esencial para la facturación y la gestión energética.
Interfaz de carga:El borne de carga de CC se conecta al vehículo eléctrico a través de una interfaz de carga compatible con el estándar para proporcionar energía de CC para la carga, garantizando la compatibilidad y la seguridad.
Interfaz hombre-máquina: Incluye pantalla táctil y monitor.
Solicitud:
Los puntos de recarga de CC se utilizan ampliamente en estaciones de recarga públicas, áreas de servicio en autopistas, centros comerciales y otros lugares, y ofrecen servicios de recarga rápida para vehículos eléctricos. Con la popularización de los vehículos eléctricos y el continuo desarrollo tecnológico, el campo de aplicación de los puntos de recarga de CC se irá ampliando gradualmente.
Tarifas de transporte público:Los puntos de recarga de CC desempeñan un papel vital en el transporte público, proporcionando servicios de carga rápida para autobuses urbanos, taxis y otros vehículos en circulación.
lugares públicos y zonas comercialesCargando:Los centros comerciales, supermercados, hoteles, parques industriales, parques logísticos y otros lugares públicos y zonas comerciales también son áreas de aplicación importantes para los puntos de recarga de CC.
Barrio residencialCargando:Con la llegada de los vehículos eléctricos a miles de hogares, también está aumentando la demanda de puntos de recarga de CC en zonas residenciales.
áreas de servicio en autopistas y gasolinerasCargando:Los puntos de recarga de CC se instalan en áreas de servicio de autopistas o gasolineras para proporcionar servicios de carga rápida a los usuarios de vehículos eléctricos que viajan largas distancias.
Perfil de la empresa