Con el desarrollo en auge de la nueva industria de vehículos energéticos, la pila de carga de DC, como la instalación clave para la carga rápida de vehículos eléctricos, está ocupando gradualmente una posición importante en el mercado, yPoder de Beihai(China), como miembro del nuevo campo de energía, también está haciendo importantes contribuciones a la popularización y promoción de la nueva energía. En este artículo, explicaremos las pilas de carga de DC en términos de tecnología de aplicación, principio de trabajo, poder de carga, estructura de clasificación, escenarios de uso y características.
Uso de la tecnología
La pila de carga de DC (denominada pila de carga DC) adopta la tecnología electrónica de potencia avanzada, y su núcleo se encuentra en el inversor interno. El núcleo del inversor es el inversor interno, que puede convertir eficientemente la energía de CA de la red eléctrica en energía de CC y suministrarlo directamente a la batería del vehículo eléctrico para cargar. Este proceso de conversión se realiza dentro de la publicación de carga, evitando la pérdida de la conversión de energía por el inversor incorporado EV, lo que mejora significativamente la eficiencia de carga. Además, la publicación de carga de CC está equipada con un sistema de control inteligente que ajusta automáticamente la corriente de carga y el voltaje de acuerdo con el estado en tiempo real de la batería, asegurando un proceso de carga seguro y eficiente.
Principio de trabajo
El principio de funcionamiento de la pila de carga de DC implica principalmente tres aspectos: conversión de energía, control actual y gestión de la comunicación:
Conversión de potencia:La pila de carga de CC en primer lugar necesita convertir la potencia de CA a la alimentación de CC, que se realiza por el rectificador interno. El rectificador generalmente adopta un circuito rectificador de puente, que se compone de cuatro diodos, y puede convertir las mitades negativas y positivas de la potencia de CA en potencia de CC, respectivamente.
Control actual:Los cargadores de DC deben controlar la corriente de carga para garantizar la seguridad y la eficiencia del proceso de carga. El control de la corriente se realiza mediante el controlador de carga dentro de la pila de carga, que puede ajustar dinámicamente el tamaño de la corriente de carga de acuerdo con la demanda del vehículo eléctrico y la capacidad de la pila de carga.
Gestión de la comunicación:Las pilas de carga de CC generalmente también tienen la función de comunicarse con el vehículo eléctrico para realizar la gestión y el monitoreo del proceso de carga. La gestión de la comunicación se realiza a través del módulo de comunicación dentro de la pila de carga, que puede llevar a cabo una comunicación bidireccional con el vehículo eléctrico, incluido el envío de comandos de carga desde la pila de carga al vehículo eléctrico y recibir información de estado del vehículo eléctrico.
Poder de carga
Las pilas de carga de DC son conocidas por su capacidad de carga de alta potencia. Hay una variedad deCargadores de DCEn el mercado, incluyendo 40kW, 60kW, 120kW, 160kW e incluso 240kW. Estos cargadores de alta potencia pueden reponer rápidamente los vehículos eléctricos en un corto período de tiempo, reduciendo en gran medida el tiempo de carga. Por ejemplo, un poste de carga de CC con una potencia de 100kW puede, en condiciones ideales, cargar la batería de un vehículo eléctrico a plena capacidad en aproximadamente media hora a una hora. La tecnología de sobrealimentación incluso aumenta la potencia de carga a más de 200kW, acortando aún más el tiempo de carga y brindando una gran comodidad a los usuarios de vehículos eléctricos.
Clasificación y estructura
Las pilas de carga de CC se pueden clasificar a partir de diferentes dimensiones, como el tamaño de la potencia, el número de armas de carga, la forma estructural y el método de instalación.
Estructura de pila de carga:Las pilas de carga de DC se pueden clasificar en una pila de carga DC integrada y una pila de carga de DC dividida.
Estándares de la instalación de carga:se puede dividir en el estándar chino:GB/T; Estándar europeo: IEC (la Comisión Electrotécnica Internacional); Estándar de EE. UU.: SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices de los Estados Unidos); Estándar japonés: Chademo (Japón).
Clasificación de armas de carga:De acuerdo con el número de armas de cargadores de la pila de carga, se pueden dividir en pistolas individuales, armas dobles, tres armas y también se pueden personalizar de acuerdo con la demanda real.
Composición de estructura interna de la publicación de carga:La parte eléctrica dePost de carga de DCconsiste en circuito primario y circuito secundario. La entrada del circuito principal es la potencia de CA trifásica, que se convierte en alimentación de CC aceptable para la batería por el módulo de carga (módulo rectificador) después de ingresar el interruptor de circuito y el medidor inteligente de CA, y luego conectado a la pistola de fusibles y cargador para cargar el vehículo eléctrico. El circuito secundario consiste en el controlador de pila de carga, el lector de tarjetas, la pantalla de visualización, el medidor de CC, etc. Proporciona el control de 'inicio' y la operación de 'parada de emergencia', así como equipos de interacción de máquina humana, como luz de señal y pantalla de visualización. .
Escenario de uso
Pilas de carga de DCse usan ampliamente en varios lugares que necesitan una reabastecimiento rápido de la electricidad debido a sus características de carga rápida. En el campo del transporte público, como los autobuses municipales, los taxis y otros vehículos operativos de alta frecuencia y alta frecuencia, la pila de carga de DC proporciona una solución de carga rápida confiable. En las áreas de servicio de carreteras, los grandes centros comerciales, los aparcamientos públicos y otros lugares públicos, las pilas de carga de DC también brindan servicios de carga convenientes para los usuarios de vehículos eléctricos. Además, las pilas de carga de DC a menudo se instalan en sitios especializados como parques industriales y parques de logística para satisfacer las necesidades de carga de vehículos especializados en el parque. Con la popularidad de los nuevos vehículos de energía, los vecindarios residenciales también han comenzado gradualmente a instalar pilas de carga de DC para proporcionar comodidad de carga para los vehículos eléctricos de los residentes.
Características
Alta eficiencia y velocidad: la conversión de potencia de la pila de carga de CC se completa dentro de la pila, evitando la pérdida del inversor a bordo y haciendo que la carga sea más eficiente. Al mismo tiempo, la capacidad de carga de alta potencia permite que los vehículos eléctricos se recargen rápidamente en un corto período de tiempo.
Ampliamente aplicable: las pilas de carga de DC son adecuadas para una variedad de escenarios de uso, que incluyen transporte público, estaciones especializadas, lugares públicos y comunidades residenciales, etc., para satisfacer las necesidades de carga de diferentes usuarios.
Inteligente y seguro: las pilas de carga de CC equipadas con un sistema de control inteligente pueden monitorear el estado de la batería en tiempo real y ajustar automáticamente los parámetros de carga para garantizar la seguridad y la estabilidad del proceso de carga.
Promover el desarrollo de nuevos vehículos de energía: la amplia aplicación de la pila de carga de DC proporciona un fuerte apoyo para la popularidad de los nuevos vehículos de energía y promueve el rápido desarrollo de la industria de los nuevos vehículos de energía.
Tiempo de publicación: julio-17-2024
