Descripción del Producto:
La pila de carga de DC es un tipo de equipo de carga especialmente diseñado para proporcionar suministro de alimentación de CC para vehículos eléctricos. La pila de carga de CC puede convertir la potencia de CA en alimentación de CC y cargar directamente la batería de potencia de los vehículos eléctricos, que tiene mayor potencia de carga y mayor voltaje y rango de ajuste de corriente, por lo que puede realizar una carga rápida y proporcionar vehículos eléctricos con una reposición eléctrica rápida, Y en el proceso de carga, la pila de carga de CC puede de manera más eficiente durante el proceso de carga, la pila de carga de CC puede utilizar la energía eléctrica de manera más eficiente y reducir la pérdida de energía, y la pila de carga de DC es aplicable a varios modelos y marcas de vehículos eléctricos con una compatibilidad más amplia.
Las pilas de carga de CC se pueden clasificar en diferentes dimensiones, como el tamaño de la potencia, el número de pistolas de carga, la forma estructural y el método de instalación. Entre ellos, de acuerdo con la forma de estructura, la clasificación más convencional está la pila de carga de CC se divide en dos tipos: pila de carga de CC integrada y pila de carga de CC dividida; Según el número de armas de carga, la clasificación más convencional es que la pila de carga DC se divide en pistola única y pistola doble, llamada pila de carga de una sola pistola y pila de carga de doble arma; Según la forma de instalación, también se puede dividir en tipo de carga de tipo piso y pila de carga de tipo montada en la pared.
En resumen, la pila de carga de CC juega un papel importante en el campo de la carga de vehículos eléctricos con su capacidad de carga eficiente, rápida y segura. Con el desarrollo continuo de la industria de los vehículos eléctricos y la mejora continua de la infraestructura de carga, la perspectiva de aplicación de la pila de carga DC será más amplia.
Parámetros del producto:
Beihai DC Charger | |||
Modelos de equipos | BHDC-240KW-2 | ||
Parámetros técnicos | |||
Entrada de CA | Rango de voltaje (v) | 380 ± 15% | |
Rango de frecuencia (Hz) | 45 ~ 66 | ||
Factor de potencia de entrada | ≥0.99 | ||
Fluoro Wave (THDI) | ≤5% | ||
Salida de DC | relación de pieza | ≥96% | |
Rango de voltaje de salida (v) | 200 ~ 750 | ||
Potencia de salida (KW) | 240kw | ||
Corriente de salida máxima (a) | 480a | ||
Interfaz de carga | 2 | ||
Longitud de la pistola de carga (M) | 5m | ||
Equipo otra información | Voz (DB) | <65 | |
precisión de corriente estabilizada | <± 1% | ||
precisión de voltaje estabilizado | ≤ ± 0.5% | ||
Error de corriente de salida | ≤ ± 1% | ||
Error de voltaje de salida | ≤ ± 0.5% | ||
Grado actual de desequilibrio compartido | ≤ ± 5% | ||
visualización de la máquina | Pantalla táctil de color de 7 pulgadas | ||
operación de carga | deslizar o escanear | ||
medición y facturación | Medidor DC Watt-Hour | ||
indicación de ejecución | Fuente de alimentación, carga, falla | ||
comunicación | Ethernet (Protocolo de comunicación estándar) | ||
Control de disipación de calor | refrigeración por aire | ||
el control de potencia de carga | distribución inteligente | ||
Confiabilidad (MTBF) | 50000 | ||
Tamaño (w*d*h) mm | 990*750*1800 | ||
método de instalación | tipo de piso | ||
ambiente de trabajo | Altitud (m) | ≤2000 | |
Temperatura de funcionamiento (℃) | -20 ~ 50 | ||
Temperatura de almacenamiento (℃) | -20 ~ 70 | ||
Humedad relativa promedio | 5%-95% | ||
Opcional | Comunicación inalámbrica 4G | Arma de carga 8m/10m |
Característica del producto:
Las pilas de carga de DC se usan ampliamente en el campo de la carga de vehículos eléctricos, y sus escenarios de aplicación incluyen, entre otros, los siguientes aspectos:
Entrada de CA: Los cargadores de CC primero ingresan la potencia de CA desde la cuadrícula en un transformador, que ajusta el voltaje para satisfacer las necesidades de los circuitos internos del cargador.
Salida de DC:La potencia de CA se rectifica y se convierte en alimentación de CC, que generalmente se realiza mediante el módulo de carga (módulo rectificador). Para cumplir con los requisitos de alta potencia, se pueden conectar varios módulos en paralelo y igualarse a través del bus de lata.
Unidad de control:Como el núcleo técnico de la pila de carga, la unidad de control es responsable de controlar el encendido y apagado del módulo de carga, el voltaje de salida y la corriente de salida, etc., para garantizar la seguridad y la eficiencia del proceso de carga.
Unidad de medición:La unidad de medición registra el consumo de energía durante el proceso de carga, que es esencial para la facturación y la gestión de la energía.
Interfaz de carga:La publicación de carga de DC se conecta al vehículo eléctrico a través de una interfaz de carga que cumple con el estándar para proporcionar energía de CC para cargar, asegurando la compatibilidad y la seguridad.
Interfaz de la máquina humana: incluye una pantalla táctil y una pantalla.
Solicitud:
Las pilas de carga de DC se utilizan ampliamente en estaciones de carga pública, áreas de servicio de carreteras, centros comerciales y otros lugares, y pueden proporcionar servicios de carga rápida para vehículos eléctricos. Con la popularización de los vehículos eléctricos y el desarrollo continuo de la tecnología, el rango de aplicaciones de las pilas de carga de CC se expandirá gradualmente.
Cargo por transporte público:Las pilas de cargos de DC juegan un papel vital en el transporte público, brindando servicios de carga rápida para autobuses municipales, taxis y otros vehículos operativos.
Lugares públicos y áreas comercialesCarga:Los centros comerciales, supermercados, hoteles, parques industriales, parques de logística y otros lugares públicos y áreas comerciales también son áreas de aplicación importantes para las pilas de cobertura de DC.
Barrio residencialCarga:Con vehículos eléctricos que ingresan a miles de hogares, la demanda de pilas de carga de DC en áreas residenciales también está aumentando
Áreas de servicio de carreteras y estaciones de servicioCarga:Las pilas de carga de DC se instalan en áreas de servicio de carreteras o estaciones de servicio para proporcionar servicios de carga rápida para usuarios de EV que viajan largas distancias.
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