Estación de carga rápida de CC OCPP de 60 kW, 80 kW, 120 kW, 160 kW, 180 kW, 240 kW, 360 kW, cargador rápido de batería para vehículos eléctricos con terminal POS, cargador doble para coches eléctricos comerciales.

Breve descripción:

Los cargadores rápidos de CC son esenciales para la carga de vehículos eléctricos (VE), ya que convierten la corriente alterna (CA) en CC para una carga rápida. Monitorizan la corriente y el voltaje en tiempo real para calcular el consumo de energía, simplificando la facturación. La potencia de salida habitual oscila entre 30 kW y 120 kW, con voltajes de carga generalmente entre 200 V y 1000 V, compatibles con diversos VE que utilizan conectores como CCS2 y CHAdeMO. Estos cargadores también incorporan múltiples protecciones de seguridad, garantizando un funcionamiento seguro. Ampliamente utilizados en estaciones de carga públicas, aparcamientos corporativos y flotas logísticas, los cargadores rápidos de CC son fundamentales para promover la adopción de VE y contribuir a un futuro más sostenible.

Potencia de salida (kW):180

Corriente de salida:360

Rango de voltaje (V):380±15%

Rango de frecuencia (Hz)::45~66

Rango de voltaje (V)::200~750

Nivel de protección::IP54

Control de disipación de calor:Refrigeración por aire

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Detalles del producto

Etiquetas de producto

Descripción del Producto:

A medida que los vehículos eléctricos (VE) ganan terreno en el mercado, la necesidad de soluciones de carga rápida y eficientes se ha vuelto fundamental. Las estaciones de carga rápida de CC están a la vanguardia de esta transformación, proporcionando la velocidad y la comodidad necesarias para la infraestructura moderna de vehículos eléctricos.

La tecnología de carga rápida de CC (DCFC) permite suministrar corriente continua de alto voltaje a los vehículos eléctricos, reduciendo significativamente los tiempos de carga en comparación con la carga de CA tradicional. A diferencia de la carga de CA, que convierte la electricidad de corriente alterna a corriente continua dentro del vehículo, la DCFC suministra corriente continua directamente a la batería del vehículo. Esto evita el cargador integrado, lo que permite una carga mucho más rápida.

Los cargadores rápidos de CC suelen funcionar a niveles de potencia que oscilan entre 50 kW y 350 kW, según el modelo y la aplicación. Cuanto mayor sea la potencia, más rápido será el proceso de carga. Por ejemplo, un cargador de 150 kW puede recargar aproximadamente el 80 % de la batería de un vehículo eléctrico en unos 30 minutos, lo que lo hace ideal para viajes de larga distancia.

El proceso de carga en una estación de carga rápida de CC consta de varias etapas: Inicialización: Cuando un vehículo se conecta al cargador, el sistema de control establece comunicación con el cargador integrado del vehículo. Verifica la compatibilidad del vehículo y el estado de la batería. Fase de carga: El cargador suministra energía de CC directamente a la batería. Esta fase se divide normalmente en dos etapas: la etapa de corriente constante (CC) y la etapa de voltaje constante (CV). Inicialmente, el cargador suministra una corriente constante hasta que la batería alcanza un voltaje específico. Luego, cambia al modo de voltaje constante para garantizar una carga segura y eficiente. Finalización: Una vez que la batería alcanza su estado de carga máximo, el proceso de carga finaliza para evitar la sobrecarga. El sistema de control se comunica con el vehículo para garantizar una desconexión segura.

Parámetros del producto:

Cargador BeiHai DC para vehículos eléctricos
Modelos de equipos		BHDC-60/80120/160/180/240/360 kW
Parámetros técnicos
Entrada de CA	Rango de voltaje (V)	380±15%
	Rango de frecuencia (Hz)	45~66
	Factor de potencia de entrada	≥0,99
	Onda fluorescente (THDI)	≤5%
Salida de CC	relación de piezas de trabajo	≥96%
	Rango de voltaje de salida (V)	200~750
	Potencia de salida (kW)	60/80/120/160/180/240/360 kW
	Corriente de salida máxima (A)	120/160/240/360/480A
	Interfaz de carga	2
	Longitud del cañón de carga (m)	5 metros
Información adicional sobre el equipo	Voz (dB)	<65
	precisión de corriente estabilizada	<±1%
	precisión de voltaje estabilizado	≤±0,5%
	error de corriente de salida	≤±1%
	error de voltaje de salida	≤±0,5%
	grado de desequilibrio actual en la distribución	≤±5%
	pantalla de la máquina	Pantalla táctil a color de 7 pulgadas
	operación de carga	deslizar o escanear
	medición y facturación	Medidor de vatios-hora de CC
	indicador de funcionamiento	Fuente de alimentación, carga, fallo
	comunicación	Ethernet (Protocolo de Comunicación Estándar)
	control de disipación de calor	refrigeración por aire
	el control de potencia de carga	distribución inteligente
	Fiabilidad (MTBF)	50000
	Tamaño (AnchoProfundidadAlto) mm	9907501800
	método de instalación	tipo de piso
entorno laboral	Altitud (m)	≤2000
	Temperatura de funcionamiento (°C)	-20~50
	Temperatura de almacenamiento (℃)	-20~70
	Humedad relativa promedio	5%-95%
Opcional	comunicación inalámbrica 4G	Cañón de carga 8m/10m

Características del producto:

Los puntos de carga de CC se utilizan ampliamente en el campo de la carga de vehículos eléctricos, y sus escenarios de aplicación incluyen, entre otros, los siguientes aspectos:

Entrada de CA: Los cargadores de CC primero introducen corriente alterna de la red eléctrica en un transformador, que ajusta el voltaje para adaptarlo a las necesidades del circuito interno del cargador.

Salida de CC:La corriente alterna se rectifica y se convierte en corriente continua, lo que generalmente realiza el módulo de carga (módulo rectificador). Para satisfacer los altos requerimientos de potencia, se pueden conectar varios módulos en paralelo y sincronizarlos mediante el bus CAN.

Unidad de control:Como núcleo técnico del punto de carga, la unidad de control se encarga de controlar el encendido y apagado del módulo de carga, la tensión de salida y la corriente de salida, etc., para garantizar la seguridad y la eficiencia del proceso de carga.

Unidad de medición:La unidad de medición registra el consumo de energía durante el proceso de carga, lo cual es esencial para la facturación y la gestión energética.

Interfaz de carga:El punto de carga de CC se conecta al vehículo eléctrico mediante una interfaz de carga estándar para proporcionar energía de CC para la carga, garantizando así la compatibilidad y la seguridad.
Interfaz hombre-máquina: Incluye pantalla táctil y visualización.

Solicitud:

Los puntos de recarga de corriente continua (CC) se utilizan ampliamente en estaciones de carga públicas, áreas de servicio de autopistas, centros comerciales y otros lugares, y ofrecen servicios de carga rápida para vehículos eléctricos. Con la popularización de los vehículos eléctricos y el continuo desarrollo tecnológico, el ámbito de aplicación de los puntos de recarga de CC se ampliará gradualmente.

Tarifas del transporte público:Los puntos de recarga de corriente continua desempeñan un papel vital en el transporte público, ya que proporcionan servicios de carga rápida para autobuses urbanos, taxis y otros vehículos en circulación.

Lugares públicos y zonas comercialesCarga:Los centros comerciales, supermercados, hoteles, parques industriales, parques logísticos y otros lugares públicos y zonas comerciales también son áreas de aplicación importantes para los puntos de recarga de corriente continua.

Barrio residencialCarga:Con la llegada de los vehículos eléctricos a miles de hogares, la demanda de puntos de recarga de CC en zonas residenciales también está aumentando.

Áreas de servicio de autopistas y gasolinerasCarga:Los puntos de recarga de corriente continua (CC) se instalan en áreas de servicio de autopistas o gasolineras para proporcionar servicios de carga rápida a los usuarios de vehículos eléctricos que recorren largas distancias.