Módulo de carga EV de 1000 V y 30 kW, módulo de alimentación CA/CC, módulo de carga para estación de carga de vehículos eléctricos
Módulo de carga EV de alta eficiencia Módulo de alimentación para estación de carga rápida de CC
Presentamos los módulos de potencia de carga EV de alta eficiencia BEIHAI, disponibles en configuraciones de 30 kW, 40 kW y 50 kW, diseñados específicamente para alimentar 120 kW yEstaciones de carga rápida de CC de 180 kWEstos módulos de potencia de última generación están diseñados para ofrecer un rendimiento y una eficiencia energética excepcionales, lo que los hace ideales para entornos de alta demanda donde la carga rápida y fiable de vehículos eléctricos es esencial. Ya sea que se implementen en centros de carga urbanos o en carreteras con mucho tráfico,Poder de BEIHAILos módulos garantizan una carga rápida de los vehículos eléctricos, reduciendo el tiempo de inactividad y satisfaciendo la creciente demanda de infraestructura eficiente para vehículos eléctricos. Con características avanzadas que promueven el ahorro de energía, una integración fluida y una durabilidad superior, estos módulos están a la vanguardia de la innovación en la industria de la carga de vehículos eléctricos, diseñados para satisfacer las necesidades de las estaciones de carga actuales de alta velocidad y gran volumen.
Detalles del módulo de alimentación del módulo de carga para vehículos eléctricos
| Módulo de carga de CC de 30KW, 40KW y 50KW | ||
| N.º de modelo | BH-REG1K0100G | |
| Entrada de CA | Clasificación de entrada | Voltaje nominal 380 V CA, trifásico (sin línea central), rango de operación 274-487 V CA |
| Conexión de entrada de CA | 3L + PE | |
| Frecuencia de entrada | 50 ± 5 Hz | |
| Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
| Protección contra sobretensión de entrada | 490 ± 10 V CA | |
| Protección contra subtensión de entrada | 270 ± 10 V CA | |
| Salida de CC | Potencia de salida nominal | 40 kW |
| Rango de voltaje de salida | 50-1000 VCC | |
| Rango de corriente de salida | 0,5-67 A | |
| Rango de potencia constante de salida | Cuando el voltaje de salida es de 300-1000 V CC, se obtendrá una salida constante de 30 kW. | |
| Máxima eficiencia | ≥ 96% | |
| Tiempo de arranque suave | 3-8s | |
| Protección contra cortocircuitos | Protección contra autorreversión | |
| Precisión de la regulación de voltaje | ≤±0,5% | |
| Distorsión armónica total | ≤5% | |
| Precisión de la regulación actual | ≤±1% | |
| Desequilibrio en la distribución actual | ≤±5% | |
| Operación Ambiente | Temperatura de funcionamiento (°C) | -40˚C ~ +75˚C, reducción a partir de 55˚C |
| Humedad (%) | ≤95 % HR, sin condensación | |
| Altitud (m) | ≤2000 m, reducción por encima de 2000 m | |
| Método de enfriamiento | Refrigeración por ventilador | |
| Mecánico | Consumo de energía en modo de espera | <10 W |
| Protocolo de comunicación | PODER | |
| Configuración de dirección | Pantalla digital, operación de teclas | |
| Dimensión del módulo | 437,5 x 300 x 84 mm (largo x ancho x alto) | |
| Peso (kg) | ≤ 15 kg | |
| Protección | Protección de entrada | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensiones |
| Protección de salida | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Aislamiento eléctrico | Salida de CC y entrada de CA aisladas | |
| Tiempo medio entre fallos | 500 000 horas | |
| Regulación | Certificado | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B |
| Seguridad | CE, TÜV | |
Características del módulo de alimentación del módulo de carga EV
1. El módulo de carga BH-REG1K0100G es el módulo de alimentación interno paraEstaciones de carga de CC (pilas)y convierte la energía CA en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y emite una tensión de CC de 200 VCC a 500 VCC/300 VCC a 750 VCC/150 VCC a 1000 VCC, con una salida de CC ajustable para satisfacer diversas necesidades de baterías.
2. El módulo de carga BH-REG1K0100G cuenta con función POST (autoprueba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras funciones. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación, y garantizamos su conexión.Cargadores de vehículos eléctricosSon altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.
3, poder de Bei HaiMódulo de cargaEl BH-REG1K0100G ofrece ventajas destacadas en dos industrias principales: temperatura de funcionamiento a plena carga ultraalta y amplio rango de potencia constante. Además, sus principales características son su alta fiabilidad, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidad de potencia, amplio rango de voltaje de salida, bajo nivel de ruido, bajo consumo en espera y buen rendimiento EMC.
4. La configuración estándar de la interfaz de comunicación CAN/RS485 permite una fácil transferencia de datos con dispositivos externos. La baja ondulación de CC causa efectos mínimos en la vida útil de la batería. BeiHaiMódulo de carga para vehículos eléctricosUtiliza tecnología de control DSP (procesamiento de señal digital) y está totalmente controlado numéricamente desde la entrada hasta la salida.
Aplicaciones
Cargador de CC para vehículos eléctricos con diseño modular, fácil mantenimiento, rentabilidad, alta densidad de potencia y alta calidad.
Nota: El módulo de carga no es aplicable a cargadores integrados en el vehículo.
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