EV Fast Charger Station CCS2/CHADIMO/GBT EV DC Charger 120kW 160kW 180kW PISTA DE CARGA DEL PISO

Descripción breve:

La estación Fast Charger de Beihai es una instalación de carga altamente capaz para vehículos eléctricos. Los cargadores DC son compatibles con múltiples estándares de interfaz de carga, incluidos CCS2, CHADEMO y GBT. El poder de estos cargadores varía de 120kw a 180kW. El diseño de instalación de piso permite servicios de carga eficientes y rápidos para vehículos eléctricos, que satisfacen las necesidades de una amplia gama de usuarios y vehículos. Esto lo convierte en una valiosa adición al campo de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.


  • Potencia de salida (KW):40-240kw
  • Corriente de salida:80-480a
  • Rango de voltaje (v):380 ± 15%
  • Arma de carga:Pistola única/pistola dual/personalizable
  • Rango de frecuencia (Hz) ::45 ~ 66
  • Rango de voltaje (v) ::200 ~ 750
  • Nivel de protección ::IP54
  • Control de disipación de calor:Refrigeración por aire
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    EV Fast Charger Station: allanando el camino para el futuro de la movilidad eléctrica

    Cargador CCS2/CHADIMO/GBT EV DC(60kW 80kW 120kW 160kW 180kW 240kW)

    Una de las mejores cosas de esta estación de cargadores es que admite múltiples estándares de carga, incluidos CCS2, CHADIMO y GBT. Esta versatilidad significa que una amplia gama de vehículos eléctricos, sin importar qué marca o modelo, se pueda cargar en la estación. CCS2 es un estándar popular en Europa y muchas otras regiones. Ofrece una experiencia de carga perfecta y eficiente. Chademo se usa mucho en Japón y en algunos otros mercados. GBT también contribuye a la capacidad de la estación para acomodar diversas flotas EV. Esta compatibilidad no solo proporciona conveniencia a los propietarios de EV, sino que también promueve la interoperabilidad y la estandarización dentro del ecosistema EV.

    Lo que distingue a esta estación de muchos cargadores convencionales es que ofrece opciones de carga de 120kW, 160kW y 180kW. Estos altos niveles de potencia significan que puede cargar en mucho menos tiempo. Por ejemplo, un vehículo eléctrico con una batería de tamaño mediano puede obtener una gran carga en solo unos minutos, en lugar de horas. ACargador de 120kwPuede agregar mucho rango en poco tiempo, mientras que las versiones de 160kW y 180kW pueden incluso acelerar el proceso de carga aún más. Este es un gran problema para los conductores de EV que están en viajes largos o tienen horarios ajustados y no tienen tiempo para esperar a que sus vehículos carguen. Se acerca al problema de "ansiedad de rango" que ha estado reteniendo a algunos posibles adoptantes de EV, y hace que los vehículos eléctricos sean una opción más viable para una gama más amplia de aplicaciones, incluidas flotas comerciales y viajes de larga distancia.

    Elpila de carga de pisoEl diseño ofrece varios beneficios prácticos. Es muy visible y de fácil acceso, lo que lo hace conveniente para los controladores de EV para ubicar y usar. La resistente estructura montada en el piso proporciona estabilidad y durabilidad, asegurando una operación confiable incluso en diversas condiciones ambientales. La instalación de tales cargadores de piso se puede planificar estratégicamente en estacionamientos públicos, áreas de descanso de carreteras, centros comerciales y otros lugares de alto tráfico. Su presencia prominente también puede servir como una señal visual, promoviendo la conciencia y la aceptación de los vehículos eléctricos entre el público en general. Además, el diseño del piso permite un mantenimiento y servicio más fácil, ya que los técnicos tienen un acceso conveniente a los componentes de carga y pueden realizar inspecciones de rutina y reparaciones de manera más eficiente.

    En pocas palabras, la estación de cargador Fast EV conCargadores CCS2/CHADIMO/GBT EV DCY sus diferentes opciones de energía y diseño de piso es un cambio de juego en el paisaje de carga de vehículos eléctricos. No se trata solo de satisfacer las necesidades de carga actuales de los propietarios de EV. También se trata de allanar el camino para un futuro de transporte más sostenible y eficiente.

    EV Fast Charger Station es una instalación de carga altamente capaz para vehículos eléctricos. Está equipado con cargadores DC que admiten múltiples estándares de interfaz de carga como CCS2, CHADEMO y GBT.

    Paramentadores de cargadores de automóviles

    Nombre del modelo
    HDRCDJ-40KW-2
    HDRCDJ-60KW-2
    HDRCDJ-80KW-2
    HDRCDJ-120KW-2
    HDRCDJ-160KW-2
    HDRCDJ-180KW-2
    Entrada nominal de CA
    Voltaje (v)
    380 ± 15%
    Frecuencia (Hz)
    45-66 Hz
    Factor de potencia de entrada
    ≥0.99
    Qurrent Harmonics (THDI)
    ≤5%
    Salida de DC
    Eficiencia
    ≥96%
    Voltaje (V)
    200 ~ 750V
    fuerza
    40kw
    60kw
    80kw
    120kw
    160kw
    180kw
    Actual
    80A
    120a
    160A
    240a
    320A
    360a
    Puerto de carga
    2
    Longitud del cable
    5M
    Parámetro técnico
    Otra información del equipo
    Ruido (db)
    < 65
    Precisión de la corriente estable
    ≤ ± 1%
    Precisión de regulación de voltaje
    ≤ ± 0.5%
    Error de corriente de salida
    ≤ ± 1%
    Error de voltaje de salida
    ≤ ± 0.5%
    Grado de desequilibrio actual promedio
    ≤ ± 5%
    Pantalla
    Pantalla industrial de 7 pulgadas
    Operación de chaiging
    Tarjeta Swipiing
    Medidor de energía
    Certificado a medio
    Indicador LED
    Color verde/amarillo/rojo para un estado diferente
    modo de comunicación
    red Ethernet
    Método de enfriamiento
    Refrigeración por aire
    Grado de protección
    IP 54
    Unidad de potencia auxiliar BMS
    12V/24 V
    Confiabilidad (mtbf)
    50000
    Método de instalación
    Instalación de pedestal

     

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